胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成
10月2日,胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成,最后一环预制管片在海底105米深处安装到位。该工程全长17.48公里,主线隧道盾构段长3255米、服务隧道5854.6米,钻爆段施工进度已超90%。隧道建成后将连接市北区与西海岸新区,预计今年年底到明年年初服务线隧道率先贯通。
10月2日,胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成,最后一环预制管片在海底105米深处安装到位。该工程全长17.48公里,主线隧道盾构段长3255米、服务隧道5854.6米,钻爆段施工进度已超90%。隧道建成后将连接市北区与西海岸新区,预计今年年底到明年年初服务线隧道率先贯通。
10月6日,潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥左右单线连续梁合龙,全线连续梁建设完成超九成,项目计划2028年6月具备通车条件。青兰高速公路河套至黄岛段改扩建工程交通安全设施工程施工招标公告近日发布,项目全长30.768公里,由双向四车道改扩建为双向八车道,计划2027年实现主线具备通车条件。
10月2日,胶州湾第二海底隧道工程盾构掘进段顺利完工,最后一环预制管片在海底安装到位。该工程全长17.48公里,双向六车道,设计时速80公里,本次完成的主线隧道盾构段长3255米、服务隧道5855米。隧道建成后将连接市北区与西海岸新区,与既有胶州湾海底隧道、跨海大桥、环湾高速共同构建跨湾交通网络。