国庆假期1.3万名建设者坚守青岛地铁一线，5号线昌乐路站等在建线路提速

©原创 2026-10-07 09:30 青岛日报社/观海新闻 0

青岛日报社/观海新闻10月7日讯 抢抓秋季黄金施工期，以实干奋斗向国庆献礼。观海新闻记者从青岛地铁集团了解到，今年国庆假期，1.3万名建设者坚守在地铁建设施工一线，为“轨道上的青岛”加速推进贡献着智慧和力量。

地铁5号线昌乐路站位于昌乐路文化街下方，通过换乘通道与4号线实现站内换乘。该站为地下两层岛式暗挖车站，全长247米，标准段开挖宽度22.1米。车站共设置2个出入口、3组风亭、4个安全出口、3部无障碍电梯。目前，昌乐路站主体结构已全部施工完成，车站出入口、风亭等附属结构施工已完成过半，项目整体平稳有序推进。

国庆假期，昌乐路站施工现场一派繁忙有序，100多名施工人员像往常一样奋战在各自岗位上。车站两个出入口中，A出入口建设进度较快，国庆节期间主要进行的是出入口拱墙衬砌施工，预计10月下旬将完成扶梯等出入口内部结构的整体施工。10月1日，记者沿着400多米的施工斜井进入到车站站厅层，这里距离地面约50米，属于青岛地铁在建线路中埋深较大的车站。放眼望去，偌大的站厅层已渐显雏形，一侧的A出入口拱墙衬砌施工现场，一台混凝土罐车通过车载泵车将混凝土浇筑到作业面，几名工友聚精会神地操纵着眼前的设备。

越是假期，越要绷紧安全和质量这根弦。“大家注意，务必要保证混凝土浇筑的连续性，避免产生外观质量问题，确保达到‘内实外美、不渗不漏’的设计要求。”中铁四局青岛地铁5号线土建二标02工区项目队长兼技术主管王建文一直蹲点在现场，反复向工友们叮嘱施工要点。国庆假期，他的日常工作重点是盯现场施工组织、工序衔接，抓实安全、质量、进度管理，协调施工班组，及时处置现场各类问题，跟踪督促整改落地。今年32岁的王建文是黑龙江哈尔滨人，2017年7月毕业后来到青岛，参建过地铁1号线。“尽管假期不能回家与家人团聚，心里有些许遗憾。但看着5号线一天天成型、站点逐步建成落地，感觉到我们的坚守也很有意义。”王建文告诉记者，希望在工友们的共同努力下，这条线路能够早日竣工通车，更好地服务青岛市民出行和城市发展。

5号线是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，全长约32.6公里，均为地下线，共设27座车站。5号线建成运营后，将串联老城区与新城区，提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，成为一条环青岛东岸城区的大运量骨干线。

国庆假期前，地铁8号线南段建成通车，8号线实现全线贯通，从五四广场到胶东机场一线直达。目前，青岛地铁在建线路7条、141公里，包括5号线、2号线二期、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期，已全面进入土建施工阶段，土建整体进度约79%。100座车站已进入主体施工阶段，94座车站主体结构封顶，累计始发掘进110台盾构/TBM（计划投用112台）。其中，2号线二期正在进行空载试运行，将于年底建成通车。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

责任编辑：程雪涵